＠肇庆司机，交警测速又出新招！不知道的已经被罚哭了
相信有很多司机朋友们曾被区间测速“坑过”
老司机们，你还以为到摄像头下面
直接踩一脚刹车减速，
就能躲避测速吗？
目前，我国多地高速公路测速模式开始转换，逐步由“定点测速”改进为“区间测速”。
什么是区间测速？
在同一个路段上，设置两个相邻的监测点，车辆通过两点之间的速度会被记录下来，最后系统会计算该车辆的平均速度，来判断是否超速。
在高速上，两点监测装置距离比较远，20公里的测速区间，限速120km/h。
在不超速的情况下，通过20公里路段正常时间为10分钟，如果时间少了，就会被认定超速。
区间测速还能实时抓拍，
车辆经过测速点时，
车牌、车型甚至驾驶人的衣着、面部表情等
都清晰可见的~
区间内如何测速？
“两点抓照”的方法：即在第一点时，如果有车超过额定的时速，就会先拍一个照，然后在一公里后的第二个点也是进行测速，并抓拍在此点中超过额定速度的车。
如果两个点均出现同一部车，就进行时间测算，将预设的距离除以两张相片时间，就可以计算其是否存在平均时速超过额定速度。如果不是就消除，一般是通过电脑对车版的自动识别功能进行计算的。
在区间内变换车道，会影响测速效果吗？
区间测速是通过车牌自动识别系统实现的。在前后两个测速点的监控设备均是分车道抓拍，即便车辆在行驶过程中从最左边车道变线到最右边车道，电脑系统也可以进行自动识别比对，不会影响区间测速的结果。
如果车辆在测速终点前由出口离开测速路段，则不纳入测速范围。
老司机曾经踩过的“坑”，有你吗？
① 先快后慢，控制通过的时间就OK了？
▼▼▼
先快后慢，先慢后快在高速上都是大忌！
区间测速路段不仅仅只有两个测速点，
还隐藏固定测速，想逃没那么容易！
② 行驶途中靠边停一下，拖延行驶时间？
不靠谱！区间测速通常都会和
固定测速、流动测速、GPS测速等互为补充，
想糊弄可没那么容易！
如何躲避？想知道吗？
★ 如果看到有“区间测速”时，关键是在第一点上，这时千万不要快，（在额定时速度内即可）。只要这一点上通过，基本上就不会有被拍的可能（因为没有第一张照，就算有第二张也无法测出来）
★ 如果第一个点不小心拍了，那也不用担心。接下来，将平均时速定在额定时速下，慢慢开，（一般是1公里），到了第二个点时，只要平均时速不超过额定时速，就是第三点也被拍，其两张相片的时间计算出来也不会超速。
各位司机，所谓“十次事故九次快”，
躲避区间测速最好的方法就是不超速。
与其绞尽脑汁地躲避测速，
不如规规矩矩开车，安全又稳妥。
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综合：肇庆驾协、广东高速通
编辑：李颐娜
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